為了提供在地化銷售與服務,日本本田汽車於2002年在台灣成立分公司,並於屏東設立生產廠房。在創立之際,IT架構只是業務上的配角,主要工作都是在協助各項業務得以順利推廣,但時至今日IT建設已經逐漸成為主動提供服務的角色。不但需要維護企業員工保有高度競爭力,同時也要保障相關資料不會遺失,因此不但自行建置郵件系統,還導入各項備份與過濾機制,讓電子郵件更便利。
Honda Taiwan在2002年成立之際,由於人數較少,因此在IT方面的投資也較為精簡,當初是租用HiNet的信箱服務,費用較為低廉,同時也易於管理。
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▲「隨著企業規模增加,郵件流量也不斷增加,」Honda Taiwan林勤祐表示,「不能因為垃圾郵件而影響整體網路頻寬。」 |
但隨著公司規模擴大,人數增加,HiNet信箱服務計費方式逐漸不敷Honda Taiwan的需求,在經過考量之後,決定採用Seednet提供的主機代管服務,由Seednet方面提供硬體設備與基本作業系統,而由Honda Taiwan的資訊部門負責維護。
經過一段時間的使用後,由於內部信件的數量急遽攀升,附件檔案也越來越大,在2004年時,決定自行建置郵件伺服器。對Honda Taiwan而言,自行建置有兩點主要的好處,「由於內部信件的數量越來越多,透過網際網路會影響存取速度,」Honda Taiwan資訊課林勤祐表示,「另外郵件帳號越來越多,委外服務較難應付相關的容量與費用。」
從Honda Taiwan的發展過程與郵件系統沿革不難得知,當企業規模較小或剛起步時,以委外方式全權由郵件服務業者代勞,可以降低資訊部門人員的負擔,架構上也較為精簡,也較不會遇到問題。
但是規模越大時,相關的成本結構也會隨之改變,郵件委外或代管就不見得會是最適切的解決方案,必須評估企業應用模式及需求,選擇最適當的建置方式才能讓投資報酬率最大化。就像是Honda Taiwan最後決定自行建置郵件系統,並由資訊部門負責維護,相較之下反而成本更為精簡,且應用彈性及效率更高。
許多企業的內部網域帳號與郵件帳號是相同的,這種作法便於資訊部門管理相關權限,但在Honda Taiwan卻非如此,而是讓郵件系統與網域系統分開處理。「會採取這種作法是基於Honda Taiwan的分工制度,」林勤祐解釋,「在總公司中當然每個人的電腦都需要登入網域,也需要一個郵件帳號,但在經銷商部分則不然。」
郵件與網域帳號不同步
Honda Taiwan經銷商並不是完全獨立的體系,而是需要與Honda Taiwan配合,並存取內部相關資料,因此在經銷商處也需要網域帳號,以便存取各項業務資料,然一家經銷商僅需一組網域帳號即可。但為了業務聯絡所需,每一位業務員都需要配發一個郵件帳號,也因此在資訊課管理架構下,並不見得每一個人都需要網域帳號,而有郵件帳號的人也不見得需要存取網域,「就是因為架構不同於其他企業,」林勤祐表示,「因此雖然曾經考慮要整合網域與郵件,最後因為事倍功半而決定擱置。」
對Honda Taiwan而言,由於行政組織架構甚廣,同時也涉及其他協同單位,對郵件系統及網域系統的管理方式與應用需求不同步的狀況之下,反而將郵件系統與網域系統切割,會是更適合的管理方式。
利用SpamSQR減少垃圾郵件攻擊
在2005年時,垃圾郵件也開始肆虐台灣,Honda Taiwan當時也遭遇不小的衝擊。「目前Honda Taiwan有1000個郵件帳號,每天流量高達10Gbps,」林勤祐說明,「每波垃圾郵件爆發時,幾乎使得郵件服務完全停擺。」
最初採用賽門鐵克的垃圾郵件過濾設備,雖然功能良好,但是那時候對於中文化的支援度不足,在一年之後便決定更換成中華數位的SpamSQR。「會更換的主因是中華數位對於中文支援較佳,」林勤祐解釋,「同時介面親和力較好,操作容易。」
而且最重要的項目就是報表功能。許多設備都能提供完整的記錄功能,但記錄畢竟不是報表,如果沒有一套讓管理者簡單易懂的報表機制,再好的產品也很難讓人接受,「Honda Taiwan的資訊架構是以極簡理念構成,」林勤祐表示,「我們所需要的設備就是簡單易用,且功能符合需求。」
郵件備份讓使用者無後顧之憂
新的郵件伺服器與備份系統則是採用Openfind的Mail 2000,其中備份機制是於2007年才剛導入。「導入郵件備份並非供稽核或審核之用,」林勤祐解釋,「最主要的目的是保障終端使用者的郵件資料。」Honda Taiwan的規劃是保存最近180天內資料,因為根據統計與估算,一般常用的資料都在180天之內,未來如果有進一步需求,也會導入離線式的磁帶儲存以備不時之需。
「事實上在導入備份機制之時,就有發生過某位高階主管因為硬體毀損而遺失資料,」林勤祐舉例,「而那時正好備份機制已經建置完成,該次事件就成為驗證功能的最佳範例。」
Honda Taiwan成立於2002年,為日本本田汽車的台灣分公司,主要負責各項行銷規劃與相關業務。在台灣的生產中心則以Honda Taiwan汽車為名,生產廠房位於屏東,主要負責組裝與生產。Honda Taiwan轄下有多處經銷據點,負責各項銷售、維修與展示。
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