為了協助企業加速上雲之旅，Kyndryl（勤達睿）在近期宣布與思科建立合作夥伴關係，雙方正在致力於開發私有雲、網路及邊緣運算、軟體定義網路解決方案，以及多重廣域網路等服務，透過差異化的在地部署與邊緣解決方案，以及端到端雲端託管服務，來加速數位化及雲端轉型，日前也正式榮獲思科全球金牌整合合作夥伴（Cisco Global Gold Integrator）認證。此外，Kyndryl也已與甲骨文建立合作關係，成為甲骨文雲基礎架構（Oracle Cloud Infrastructure，OCI）的關鍵交付合作夥伴，協助企業利用甲骨文的技術實現現代化，並且將應用程式和資料庫轉移到雲端。
Kyndryl勤達睿台灣總經理黃文聰觀察，過去一年以來，企業上雲腳步加速，即使是金融業，也開始制定上雲策略擁抱雲端，包含富邦金控、國泰金控都已經公開並且大力推行到子公司，而且有不少企業尋求Kyndryl介紹並且提供上雲的考量建議。顯然，企業對上雲已有不同思維看法，並且進一步推動雲端蓬勃發展。
「事實上，ESG（環境、社會、治理）議題也與雲端有關。」他提到，從外在天氣因素到全球政府的共識政策，在這場綠色永續的變革中，企業早已無法置身事外，若是不擁抱ESG，很可能因此而失去競爭力。舉例而言，企業傳統資訊機房主要承載伺服器、儲存以及網路的運行，基於業務持續營運的考量，可能會有2座甚至3座機房配置，從電力的需求來看，都是非常耗能的設施。而雲端可以協助企業慢慢地將地端的機房進行收斂，藉由技術將工作負載遷移上雲，如此一來，機房的能耗就可以逐漸減少。「雖然ESG與上雲不見然有絕對的關係，但卻是讓企業願意上雲的驅動力之一。」
訂定上雲計畫有標準才能執行
根據Flexera公布的2022年雲狀態（Flexera 2022 State of the Cloud Report）調查，高達89%的受訪者已擁有多雲策略，而最常見的組合是各種公有雲與私有雲的混合雲。此外，在雲端環境中運行超過25%工作負載的重度使用企業已高達63%，另外輕度使用的企業也從19%降到14%，顯然地，企業正在積極邁向雲端旅程。
然而，隨著企業使用的雲端服務供應商愈多，企業架構也愈益複雜。黃文聰認為，上雲是整個IT營運模式轉向現代化維運（Modern Ops）的改變，在過程中，企業在一開始便應該做好上雲的計畫，包含Cloud Foundation的架構為何、哪些應用程式要上雲、組織調整應該如何做、維運該如何改變以因應新的雲地混合雲模式。「在我們過去的經驗中，不少企業並沒有想清楚要如何上雲，尤其上雲後，企業將遇到不同的新開放技術，環境也因此變得更複雜。」
他提到，上雲就像蓋房子，不能邊蓋邊想，而是在蓋房子之前就要先畫出設計圖，是一層層往上蓋，還是先把所有支架架好再漸次疊加，如果沒有一套制度與做法，邊做邊改的風險將非常高。換言之，企業應該要先從公司治理面訂定清楚的上雲框架，然後考量有哪些應用可以上雲，而上雲的技術又該如何選擇等等。甚至考量上雲的先後順序，「一般評估標準會分為四個象限，以上雲的複雜度以及商務價值來進行區分，容易搬遷且商務價值高的應用可能是第一優先。第二可能是商務價值高，可是難度較大的應用或是容易搬遷但商務價值沒那麼高等等，每家企業選擇並不一樣，但是一定要訂出標準，如此才有辦法分階段施行。」
接下來，企業要成立負責上雲的組織。原因在於，上雲並非一蹴可幾，即便企業願景是100%上雲，可能也要耗時三、五年，再加雲端技術推陳出新，管理團隊不可能對各種技術都非常熟悉，而現代化維運在其中便扮演著關鍵角色。過程中甚至還會涉及到自動化，例如運用基礎架構即程式（Infrastructure as Code，IaC）的概念，將管理機制全部轉變成Code的方式，以自動化模式來管理。除了加快部署速度、減少人為錯誤外，企業也能透過自動化建立標準，不會因為部署人員不同、資料中心不同，而造成維運困擾。
舉例而言，一樣都是建置雲端容器化平台，企業內部A團隊選擇Azure Red Hat OpenShift（ARO）這類PaaS平台，而B團隊因為熟悉AWS介面，打算以IaaS方式部署運行。當這兩組團隊完成應用程式開發後，交由維運團隊來管理時，維運團隊就會覺得很棘手。黃文聰認為，以現今的技術成熟度而言，企業不會上不了雲，只是時間與投入成本問題，但重點是上雲後如何確定系統有統一化、自動化的管理，否則即使上雲，還是與地端一樣無法對資源有效管控。
MCMP落實跨雲管理
混合多雲基礎架構可以為企業提高競爭力，但同時也帶來了複雜的IT環境，企業需要一套方法來加以簡化，對此，Kyndryl提供了多雲管理平台（MultiCloud Management Platform，MCMP）來協助企業部署、優化成本，落實跨雲環境管理。目前MCMP共提供4個功能模組，包含Consumption、DevOps、Operations以及Governance等4個Console。其中，Governance涵蓋了FinOps、Security以及Compliance。
黃文聰認為，現代化維運的前提是必須要有一個好的管理平台，以協助企業做到成本管控，舉例而言，企業常見運用雲端打造測試環境，但是專案過後，往往忘記取消，導致系統持續運行造成浪費。若是能藉由自動化機制，時間一到就通知負責人取消訂閱，或是主動關閉系統，如此一來就能有效地管理成本。
Kyndryl勤達睿台灣總經理黃文聰認為，隨著混合多雲環境愈來愈複雜，企業也愈來愈難以用人工來進行生命週期的管理與設定，但是藉由雲端管理平台，很容易便能做到雲端資源的整合，透過AI收集資料、優化，最後透過自動化做到回應。
又如，不同的雲服務供應商有各自的計價方式，藉由即時AI分析，可協助企業選擇最適合的環境，像是簡單的測試系統因只需要使用兩周，又沒有服務層級（SLA）的要求，就會選擇最便宜的方案，並且在兩周後自動關閉。而FinOps功能主要是透過AI來計算，若是採用某朵雲後，從部署到服務的整個生命週期用量是否合理，需要多少成本費用。而且這項功能能夠看到散落在三朵雲或五朵雲的應用服務，其資源使用率以及成本為何，得知有哪些資源沒有好好地被使用。
另外，藉由日誌資料的收集，加以分析後，若有某系統以往的使用率都是八成，但過去兩周掉到只剩下一成時，管理人員可以進系統查看，若是這些資源真的沒有被使用，便可以考慮縮小資源或是停止運行，以進一步做到成本的精省。
他提到，隨著混合多雲環境愈來愈複雜，企業也愈來愈難以用人工來進行生命週期的管理與設定，但是藉由雲端管理平台，很容易便能做到雲端資源的整合，透過AI收集資料、優化，最後透過自動化做到回應。「雲端管理平台的用意即是透過更多的可視化數據，利用人工智慧進行分析，以取得更多的洞察，並且自動化地即時調整，如此才能做到投入的每一分錢都是企業所需。」