行競科技(XING Mobility)宣佈將首次參展2024年美國消費性電子展(CES)，展示全新車用的無模組(CTP；Cell-to-Pack)浸沒式冷卻電池系統、已實現商業化量產的IMMERSIO XM25浸沒式冷卻電池系統，以及公開全球首例在荷電狀態100%的情況下進行的三針穿刺安全性測試數據。行競科技繼近期獲得Kubota的投資，此次參展CES 2024更標誌正式插旗全球車用市場重要一步，不僅能為全球產業工程機具和商用車電動化提供更安全穩定的新選擇，也再拓MIT產品在全球市場的能見度。
行競科技是高壓電池系統的關鍵技術和製造能力的廠商，並實現其商業化量產。本次將帶領獨家專利浸沒式冷卻技術及其多項全球首創的產品前往CES 2024，在全球市場展現MIT設計和製造的實力。
行競科技本次參展主要焦點為旗下IMMERSIO Cell-to-Pack無模組(CTP)浸沒式冷卻電池系統，其重量能量密度最高可達200Wh/kg、體積能量更位居全球可實現的浸沒式冷卻車用電池包設計中的世界第一，密度最高達400Wh/L。此創新設計移除電池模組，減少了電池的整體體積和重量，同時保有浸沒式冷卻技術的精密熱管理協調能力，進而提升整體電池系統的能量密度、延長電芯生命週期。近期，行競科技在此基礎上推出全新的底盤式(CTC；Cell-to-Chassis)浸沒式冷卻電池系統設計，可根據商用車、工程機具的不同需求進行客製化調整。
而全球首先進入量產的浸沒式冷卻電池系統IMMERSIO XM25模組也將在CES 2024會場亮相，其產品製程經嚴苛的信賴度、環境、震動、洩漏等四道不同的關鍵測試環節，以確保電池具有最高品質的穩定性、安全性及高效電力輸出。此浸沒式冷卻電池系統不僅能夠應用在中重型電動載具，同步拓展至儲能系統領域的應用，極大提升了工商住宅、廠辦機房、以及不斷電系統儲能機櫃的鋰電池「熱管理」的能耐，以確保能源儲存和供應的穩定安全性。
行競科技也將首度公開浸沒式冷卻電池系統成功挑戰鋰電池安全測試中最嚴苛、複雜的三針穿刺安全性測試的數據，並展現相關影片。即在荷電狀態100%的情況下進行三針穿刺安全性測，浸沒式冷卻電池系統能夠在30秒即控制住穿刺電池的溫度，主動抑制電池熱失控，讓電池周圍溫度在20秒內恢復到正常水平，充分展現浸沒式冷卻電池技術絕無僅有的安全穩定性。
行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞表示，行競科技携獨家浸沒式冷卻電池技術及其產品首次亮相CES 2024，正式宣告行競科技插旗美國市場。行競科技為全球浸沒式冷卻電池技術先鋒，研發出首個MIT的車用高壓電池系統，引領台灣高壓電池系統開發和生產，致力於提供全球市場提供安全穩定的電池熱管理的新選擇、改寫產業電動化的安全常態，以實現全球高能效永續未來。
正式進軍美國市場，是行競科技繼獲得Kubota投資，計劃在日本展開更多合作計劃後，又一重大海外市場佈局。近年美國政府頒佈《降低通膨法案》，將在這十年內將提撥3,690億美元投入能源安全與氣候變遷，激勵美國加速淨零碳排腳步。研究機構IDTechEx也預測2043年電動工程機械市場價值將增長至約1500億美元。行競科技正迎合這一趨勢，積極將浸沒式冷卻技術引入美國中重型載具、乘用車、產業工程機具、儲能系統等市場，並積極尋求與美國的潛在經銷商的合作機會，以加速實現全球電動化的新時代。
自創立以來，行競科技即針對浸沒式冷卻電池技術領域展開全球專利佈局，目前已在世界各主要車用市場擁有三十餘項專利，逐步建立技術領先；2023年，更推出了體積能量密度最高為全球可實現的車用電池包設計中之最的浸沒式冷卻的無模組(CTP)電池系統，近期也推出了全新的底盤式(CTC)浸沒式電池冷卻設計，在不同應用情景進行客制化調整。