在汽車邁向自駕的發展過程中,車用資安已成為不可忽視的議題。一旦車載系統出現漏洞,導致駭客遠端入侵並操控系統,駕駛便有人身安全的風險。因此業界廠商紛紛從軟體、硬體與流程安全多面向切入,確保車用資安受到完整防護。
圖1 英飛凌安全互聯系統事業部行銷經理鄭力仁強調,車聯網資安透過完整搭配軟體及硬體防護是必要手段
圖2 資策會軟體技術研究院代院長蒙以亨建議,台廠可以共同建立SOTIF的認證/驗證機制
圖3 資策會資安科技研究所副主任高傳凱指出,ISO 21434針對車用晶片安全的測試,可確保安全晶片具有保護金鑰的能力
圖4 科絡達(CAROTA)創辦人兼執行長吳柏儀表示,車用OTA認證平台可有效管理OTA更新安全
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